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Ho votato contro questa proposta su Liquid Feedback perche' mi pare una soluzione sbagliata a una esigenza giusta.

L'esigenza e' quella di avere una integrazione tariffaria (sia a livello della area metropolitana milanese, che della intera Regione) in cui il potenziale passeggero possa acquistare facilmente e ovunque un unico biglietto valido su tutti i mezzi (di tutti i gestori) che gli servono per andare da A a B.

Questo gia' si puo' fare in certi ambiti per gli abbonamenti (p.es. IVOL Io Viaggio Ovunque in Lombardia e IVOP Io Viaggio Ovunque in Provincia), ed anche per i giornalieri IVOL, mentre funziona meno bene in ambito SITAM per abbonamenti, e soprattutto per corse singole.

Ma la soluzione non e' trovare un modo di fare una finissima tariffazione al centesimo di euro, al centinaio di metri di percorrenza, o al secondo di tempo di viaggio ! Che sicuramente complichera' la vita al passeggero (magari fara' comodo ai ragionieri delle aziende di gestione che non sanno mettersi d'accordo tra loro e con gli enti locali ... in Germania dove ci sono i Verkehrverbund che all'utente appaiono come se fossero l'unico gestore di tariffe, linee e orari ma in realta' mettono insieme enti locali e gestori, la ripartizione degli introiti a regime la fanno un paio di impiegati in una stanzetta !